NYK внедрит системы переменной степени сжатия WinGD на двух СПГ

NYK установит систему переменной степени сжатия (систему VCR) на двух крупных угольных перевозчиках, работающих на СПГ, которые будут построены на Oshima Shipbuilding Co., Ltd. Суда планируется сдать к концу 2025 года. Это будет первый раз. для систем видеомагнитофонов, подлежащих установке на судах, в том числе на существующих судах, использующих мазут в качестве основного топлива.

Механизм VCR непрерывно регулирует степень сжатия CR, изменяя объем сжатия (Vc). Это достигается перемещением штока поршня в вертикальном направлении с помощью гидроцилиндра, расположенного в пальце крейцкопфа.

Положение поршня контролируется количеством смазочного масла в нижней камере, расположенной под штоком поршня. Количество масла контролируется путем заливки смазочного масла под давлением через коленный рычаг и слива смазочного масла из нижней камеры. Наполнение контролируется электромагнитным пропорциональным клапаном, расположенным между входом коленного рычага и коллектором подачи смазочного масла. Слив контролируется за счет расчетной утечки и электромагнитного предохранительного клапана, расположенного на втором соединении коленного рычага.

Простая механическая конфигурация не влияет на занимаемую площадь двигателя или требования к установке. Видеомагнитофон также можно настроить для работы с частичной нагрузкой, а это означает, что на низких скоростях можно достичь относительно большей экономии.

Система VCR может регулировать степень сжатия в камере сгорания двигателя до оптимального баланса в зависимости от мощности двигателя и свойств топлива СПГ. Эта оптимальная регулировка повысит топливную эффективность во время работы примерно на 3% в режиме работы на газе СПГ и примерно на 6% в режиме на дизельном топливе.

Вид в разрезе системы видеомагнитофона. Источник: WinGD.

Ожидается, что система также сыграет важную роль в сокращении выбросов парниковых газов от существующих судов и повышении эффективности двигателей при внедрении декарбонизированного топлива.

Компания Mitsui E&S DU Co., Ltd. разработала систему видеомагнитофона NYK совместно с компанией Winterthur Gas & Diesel (WinGD). WinGD первоначально делает видеомагнитофон доступным для двигателей X72DF, X62DF и короткоходных двигателей X62DF-S. WinGD утверждает, что видеомагнитофон станет основной технологией будущего.

Сценарий конверсии судового топлива NYK Group к 2050 году.

Опубликовано 18 июля 2023 г. в разделах «Двигатели», «Топливная эффективность», «Рыночная ситуация», «Порты и морское судоходство» | Постоянная ссылка | Комментарии (0)