Последовательные автомобильные выставки впечатляют фанатов в Мерседе, Этуотер — Merced County Times

Нет ничего лучше, чем две большие выставки старых автомобилей с разницей в два дня.

В прошлый четверг я был в высоком хлопковом костюме на ежемесячном шоу, которое проводилось в комплексе Vista Ranch на шоссе 140 по дороге в Планаду. А в прошлую субботу весь центр Этуотера был полон восхитительных снов. Это определенно двойная беспроигрышная ситуация.

Травянистая территория Висты почти полностью находилась в тени, что позволяло легко контролировать окружающую жару. На выставке было представлено около 30 старинных автомобилей, один из которых особенно выделялся. Это был двухдверный кабриолет Ford 1951 года в безупречном состоянии, окрашенный в привлекательный салатовый цвет, который чаще всего можно увидеть на двухдверных седанах Customline того же года.

Ford 1951 года был одной из первых машин, которые я заметил, когда мне было 5 лет. Это последний год эры «обувных коробок» Ford 1949-1951 годов. В моей книге все три года являются победителями, но Ford 1951 года выпуска отличается сиянием стиля и элегантности.

У этого крейсера под открытым небом были винтажные черные калифорнийские номерные знаки с желтыми буквами. Его приборная панель представляет собой произведение искусства с наклонной кривой над комбинацией приборов. У этой машины были шины с белыми стенками и оригинальные хромированные колпаки в стиле собачьей тарелки. Передний бампер имеет двойные бомбообразные выступы, а широкие задние фонари имеют элегантные выступы.

Еще одной машиной, которая привлекла мое внимание, был двухдверный Buick Riviera 1963 года с жесткой крышей. Эти многообещающие роскошные круизеры имеют короткую заднюю крышку и длинные панели капота. Иногда детали заключают сделку, и в багажнике Riviera была уникальная домашняя развлекательная система. Винтажный чемодан Samsonite 1960-х годов с радиоколонками внутри вывел винтажные развлечения на совершенно новый уровень.

Как часто вы видите четырехдверный седан Hudson начала 1930-х годов ярко-красного цвета с множеством хромированных и старинных деталей? Этот мотоцикл выполнен со вкусом и детализирован в стиле стрит-рода, и, несмотря на свой значительный вес, он, безусловно, может выдерживать движение транспорта.

Еще одним фаворитом должен стать бело-зеленый кабриолет Chevrolet Bel-Air 1956 года выпуска. А где еще вы найдете пикапы Studebaker 1949 и 1955 годов, оба с гладкими линиями кузова, которые еще раз подтверждают их стильное мастерство? Недалеко от него стоял пикап Chevy 1950 года выпуска с концентрированной атмосферой уличной машины и множеством хромированных вставок.

Двухдверный седан Chevrolet Nova 1969 года напомнил мне мою первую новую машину. У этого было гораздо больше мощности, чем у того, который я заказал. Говоря о Chevrolet, двухдверный седан Chevy 1958 года выглядел великолепно с некоторыми легкими деталями настройки и экзотической двухцветной окраской.

Я несколько раз видел фастбек Mustang Mach 1 1970 года выпуска, и на него всегда стоит взглянуть по-новому. Пикап Chevrolet 1972 года выпуска также был окрашен в двухцветную окраску, что создавало большой эффект. Ярко-красный родстер Corvette 2011 года искал новый дом, как и двухдверный горбатый седан Chevrolet 1936 года с некоторыми чертами лоурайдера.

Двухдверный седан «Шевроле» 1954 года выглядел так же оригинально, как и в тот день, когда покинул стоянку. Рядом стоял седан-фастбэк Chevy Fleetline 1948 года выпуска.

Не успел я выйти на Бродвей в центре Этуотера в субботу утром, как заметил двухдверный автомобиль Nova 1962 года с жесткой крышей, похожий на тот, который у меня был раньше. Всего через пару машин стояла одна, которую мне очень хотелось бы иметь на подъездной дорожке: двухдверный Ford Galaxie 500 1962 года с жесткой крышей. У этого автомобиля была коричневая окраска с небольшими намеками на патину кое-где, но интерьер был свежим, как в выставочном зале.

Субботнее шоу под названием «Бродвейский пляж» охватило большую часть Бродвея в центре города, на нем было зарегистрировано около 200 старинных автомобилей и мотоциклов. Участники смогли найти тень от предприятий по обе стороны улицы, чтобы избежать 100-градусной температуры.

Ранний Volkswagen «Bug» имел клюквенный металлик и белую окраску, которая просто зашкаливала. Четырехдверный седан Chevrolet 1941 года теперь имел выдвижной люк на крыше, чего не было девять десятилетий назад.

Я ищу необычные, редко встречающиеся автомобили, и белый двухдверный седан Plymouth Cambridge 1954 года не разочаровал. Четырехдверный круизер Buick 1940 года имел легкую уличную атмосферу. Прямо через дорогу стоял тот, который я видел на первом автосалоне в Этуотере несколько лет назад — кастомный кабриолет Cadillac 1963 года с низкой посадкой, хромированной решеткой спереди и озёрными трубами по бокам. Это должно быть высшим определением веселого круизера и воплощением умеренного стиля.